สายหัวเทียน

หน้าที่สำคัญ

• เป็นทางเดินกระแสไฟ: นำส่งไฟฟ้าแรงดันสูงจากคอยล์ไปจุดระเบิดที่หัวเทียน
• ควบคุมความต้านทาน: สายที่ดีต้องมีความต้านทานต่ำเพื่อให้กระแสไฟไหลได้เสถียรและสม่ำเสมอ
• ป้องกันไฟรั่ว: มีฉนวนหุ้มที่ทนความร้อนสูงเพื่อป้องกันไฟฟ้ากระโดดข้ามหรือรั่วไหลลงกราวด์

อาการที่บ่งบอกว่าสายหัวเทียนเริ่มเสื่อมสภาพ

• • เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ (Misfire): เครื่องยนต์มีอาการสั่น สะดุด หรือเดินเบาไม่นิ่ง
  • อัตราเร่งตก: รถอืด เร่งไม่ขึ้น หรือมีอาการวูบขณะเร่งเครื่อง
  • กินน้ำมันมากขึ้น: เนื่องจากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ เครื่องยนต์จึงต้องจ่ายน้ำมันเพิ่มเพื่อชดเชยกำลัง
  • สตาร์ทติดยาก: โดยเฉพาะในช่วงเช้าหรืออากาศชื้น เพราะกระแสไฟอาจรั่วซึมได้ง่าย
  • ไฟ Check Engine โชว์: เซนเซอร์ตรวจพบการจุดระเบิดที่ผิดปกติ

การเลือกซื้อและเปลี่ยน

• เลือกให้ตรงรุ่น: ควรใช้สายที่มีขนาดและความยาวตรงตามที่ผู้ผลิตกำหนด เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้สมบูรณ์ที่สุด
• สายแต่ง (Performance Wires): เช่น แบรนด์ NGK หรือ Hurricane มักเน้นการนำกระแสไฟที่ดีกว่าเดิมและความต้านทานต่ำ
• ตรวจสอบสภาพสาย: ควรเช็กทุกครั้งเมื่อมีการเปลี่ยนหัวเทียน โดยดูว่ามีรอยแตกร้าว รอยไหม้ หรือรอยน้ำมันเครื่องเยิ้มหรือไม่